110年1-3月國內汽車新增掛牌數增16.8％

一、根據交通部統計，105年以來國內每年汽車新增掛牌數維持約44萬輛。去(109)年則受COVID-19疫情影響，國人減少搭乘大眾運輸工具，自行開車增加，加上下半年起隨防疫規範鬆綁，國內旅遊轉趨熱絡，及原汽機車汰舊換新減徵貨物稅政策落日在即^①，致109年汽車新增掛牌數近46萬輛。今(110)年1-3月受惠景氣穩定升溫及貨物稅減徵延續，新增掛牌數12.2萬輛，較去年同期增16.8％。

二、國內汽車新增掛牌向以國產車居多，惟近年進口車款多樣化且價格親民，新增掛牌數連年擴增，108年已逾21萬輛，市占率升至48.1％新高。去年國產汽車在新車款買氣熱絡帶動下，新增掛牌數年增5.2％，大於進口汽車增幅(+2.7％)，致進口車市占率略降至47.5％。今年1-3月進口汽車新增掛牌數年增0.5％，市占率降至44.0％，係因部分進口車廠產能受疫情、車用晶片缺貨及船期卡關等影響，增幅相對較緩，致市占率續呈下降。

三、根據經濟部統計，去年COVID-19疫情引發多國封城停工，供應鏈停擺造成缺料現象，加上需求遲滯，全球車市生產與銷售俱受衝擊，全年汽車及其零件製造業生產縮減4.4％。就各季趨勢觀察，第2季為疫情高峰，生產衰退逾2成，第3季起隨各國逐漸解封，供應鏈趨穩及銷售回溫，衰退幅度縮減，至第4季已轉為正成長12.2％。今年第1季則因基期低，加上汽車汰舊換新貨物稅補貼延續，車市買氣持續活絡，大增19.3％，為103年第3季以來最大增幅。

資料來源：交通部、經濟部。

附註：①原於今年1月7日屆期，雖行政院已提案將該項政策之適用期間延長5年(自110年1月8日至115年1月7日止)，惟需經送立法院審議通過後方能正式生效。

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